Synopse zur Änderung an
Lotstarifverordnung (LTV)

Erstellt am: 20.07.2023

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Die in dieser Synopse dargestellten Gesetzestexte basieren auf der vom Bundesamt für Justiz konsolidierten Fassung, welche auf gesetze-im-internet.de einsehbar ist. Diese Fassung der Gesetzestexte ist nicht die amtliche Fassung. Die amtliche Fassung ist im Bundesgesetzblatt einsehbar.

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(Fundstelle: BGBl. I 2009, 111 - 122;
bzgl. einzelner Änderungen vgl. Fußnote)
1
Beratungsgeld
Das Beratungsgeld für die Fahrtstreckenlotsung beträgt
1.1
auf der Ems
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Emden-Reede und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne
„Westerems“		  100 vom Hundert
b)Papenburg-Schleuse und Emden-Reede 85 vom Hundert
c)Papenburg-Schleuse und Leer-Schleuse 55 vom Hundert
d)Leer-Schleuse und Emden-Reede55 vom Hundert
e)Emden-Reede und der Binnenrandzelbake55 vom Hundert
f)der Binnenrandzelbake und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne
„Westerems“		55 vom Hundert
g)Borkum-Hafen und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne
„Westerems“		85 vom Hundert
und im Verkehr auf den Fahrtstrecken
h)von Emden-Reede nach Delfzijl oder Eemshaven85 vom Hundert
i)von Borkum-Hafen nach Eemshaven oder Delfzijl85 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 1;
1.2
auf der Unterweser
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Bremen und Bremerhaven 100 vom Hundert
b)Bremen und Elsfleth52 vom Hundert
c)Bremen und Brake 100 vom Hundert
d)Bremen und Nordenham 100 vom Hundert
e)Elsfleth und Brake80 vom Hundert
f)Elsfleth und Nordenham100 vom Hundert
g)Elsfleth und Bremerhaven100 vom Hundert
h)Brake und Nordenham 80 vom Hundert
i)Brake und Bremerhaven100 vom Hundert
j)Nordenham und Bremerhaven 80 vom Hundert
k)der Reede von Blexen und Bremerhaven25 vom Hundert
l)Bremerhaven und der Reede von Bremerhaven  25 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 2;
1.3
auf der Außenweser
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Bremerhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne
„3/Jade 2“ oder der „Schlüsseltonne“		100 vom Hundert
b)der Reede von Blexen und Bremerhaven25 vom Hundert
c)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ und der
„Schlüsseltonne“ im unmittelbaren Zusammenhang mit einer Streckenlotsung
von oder nach Bremerhaven		20 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 3;
1.4
auf der Jade
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Wilhelmshaven und der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne
„3/Jade 2“		100 vom Hundert
b)bei Lotsungen – unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss einer Fahrtstreckenlotsung – von oder nach den Pieranlagen sowie zwischen den Ankerplätzen und den Pieranlagen39 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 4;
1.5
auf der Elbe
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Hamburg und Brunsbüttel100 vom Hundert
b)Hamburg und dem Elbehafen Brunsbüttel115 vom Hundert
c)Wedel und Brunsbüttel115 vom Hundert
d)Hamburg und der Kaianlage vor Bützfleth/Stade90 vom Hundert
e)der Kaianlage vor Bützfleth/Stade und Brunsbüttel100 vom Hundert
f)Brunsbüttel und der Außenstation des Lotsenschiffes
bei der Tonne „Elbe“		100 vom Hundert
g)dem Elbehafen Brunsbüttel und der Außenstation
des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“		115 vom Hundert
h)Brunsbüttel und Cuxhaven65 vom Hundert
i)Cuxhaven und der Außenstation des Lotsenschiffes
bei der Tonne „Elbe“		85 vom Hundert
j)den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals
und den Reeden vor Brunsbüttel		50 vom Hundert
k)den Schleusen des Nord-Ostsee-Kanals
und dem Elbehafen Brunsbüttel		70 vom Hundert
l)Hamburg und der Este50 vom Hundert
m)Hamburg und Wedel70 vom Hundert
n)dem Elbehafen Brunsbüttel und Cuxhaven80 vom Hundert
o)dem Elbehafen Brunsbüttel und Wedel130 vom Hundert
p)dem Elbehafen Brunsbüttel und der Kaianlage vor
Bützfleth/Stade		115 vom Hundert
q)Brunsbüttel und dem Ruthenstrom120 vom Hundert
r)Hamburg und dem Ruthenstrom110 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil I Spalte 5;
1.6
auf dem Nord-Ostsee-Kanal
im Verkehr
a)auf der Fahrtstrecke von der Zufahrt der Eingangsschleuse bis zur Endschleuse 100 vom Hundert
b)auf der Fahrtstrecke von der Lotsenstation Rüsterbergen bis zur Schleuse in
Kiel-Holtenau und umgekehrt		60 vom Hundert
c)auf Teilen der Fahrtstrecke für jede angefangene Teilstrecke von zehn Kilometern12 vom Hundert
 und, wenn nur eine Fahrtstrecke durchfahren und eine in dieser liegende Endschleuse
benutzt wird,		25 vom Hundert
 und, wenn nur eine Teilstrecke im Binnenhafen von Brunsbüttel durchfahren und
keine Endschleuse benutzt wird,		 15 vom Hundert
 höchstens100 vom Hundert
d)bei Lotsungen – unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss einer Fahrtstreckenlotsung – von oder nach dem Hafen Brunsbüttel-Ostermoor sowie auf dem
Obereidersee zusätzlich		   15 vom Hundert
e)bei Lotsungen – unmittelbar vor Antritt oder nach Abschluss
eine Fahrtstreckenlotsung – von oder nach dem Ölhafen Brunsbüttel zusätzlich		15 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 1;
1.7
auf der Kieler Förde
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen den Schleusen oder den Reeden in
Kiel-Holtenau, Heikendorf und der Lotsenstation auf dem Leuchtturm Kiel, wenn
a)der Leuchtturm Friedrichsort passiert wird 100 vom Hundert
b)der Leuchtturm Friedrichsort nicht passiert wird40 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 2;
1.8
auf der Trave
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)den Lübecker Stadthäfen und der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht100 vom Hundert
b)den Kaianlagen von Lübeck-Siems, Lübeck-Schlutup, Lübeck-Herrenwyk
und der Leuchttonne „Trave“ in der Lübecker Bucht		90 vom Hundert
c)den Lübecker Stadthäfen und den Kaianlagen von Lübeck-Siems,
Lübeck-Schlutup und Lübeck-Herrenwyk		70 vom Hundert
d)den Kaianlagen von Lübeck-Travemünde und der Leuchttonne „Trave“
in der Lübecker Bucht		70 vom Hundert
e)den Liegeplätzen der Kaianlagen Lübeck-Siems., Lübeck-Schlutup und
Lübeck-Herrenwyk untereinander unter Benutzung der Bundeswasserstraße Trave		40 vom Hundert
f)den Liegeplätzen innerhalb der Lübecker Stadthäfen und Lübeck-Travemünde
unter Benutzung der Bundeswasserstraße Trave		40 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 3;
1.9
auf der Flensburger Förde
 im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen Flensburg und der Tonne
„Flensburger Förde“		100 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil II Spalte 4;
1.10
auf den Fahrtstrecken zwischen
a)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „Westerems“ und
der Lotsenversetzposition bei der Leuchttonne „GW/TG“		15 vom Hundert
b)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Leuchttonne „3/Jade 2“ und
der Lotsenversetzposition bei dem Feuerschiff „GB“ oder im Verkehrstrennungsgebiet
„Jade Approach“		12 vom Hundert
c)der Außenstation des Lotsenschiffes bei der Tonne „Elbe“
und der Lotsenversetzposition bei der Tonne „E 3“		 8 vom Hundert
des Höchstbetrages nach Abschnitt B Teil I;
1.11
in der Wismarer Bucht (Lotsbezirk Wismar)
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Wismar und dem „Offentief“ oder der Tonne „Wismar“100 vom Hundert
b)Wismar und Innenreede sowie Innenreede und dem „Offentief“ oder der Tonne
„Wismar“		50 vom Hundert
c)Tonne „Wismar“ und Außenreede25 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 1;
1.12
in der Mecklenburger Bucht vor Rostock-Warnemünde (Lotsbezirk Rostock)
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Seehafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen100 vom Hundert
b)Warnemünde und den seewärtigen Versetzpositionen90 vom Hundert
c)Stadthafen Rostock und den seewärtigen Versetzpositionen130 vom Hundert
d)der Reede und den seewärtigen Versetzpositionen50 vom Hundert
e)Rostocker Fracht- und Fischereihafen und den seewärtigen Versetzpositionen115 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 2;
1.13
auf den Gewässern um Rügen (Lotsbezirk Stralsund) und
im Verkehr auf den Fahrtstrecken zwischen
a)Stralsund-Seehafen-Nord und der Tonne „Gellen“100 vom Hundert
b)Stralsund-Seehafen-Süd und der Tonne „Gellen“110 vom Hundert
c)Stralsund-Seehafen-Nord und der Osteinfahrt bei den Tonnen „Landtief B“ oder
„Osttief 2“		150 vom Hundert
d)Stralsund-Seehafen-Süd und der Osteinfahrt bei den Tonnen „Landtief B“ oder
„Osttief 2“		140 vom Hundert
e)alle übrigen Fahrtstrecken im Lotsbezirk Stralsund 100 vom Hundert
des Betrages nach Abschnitt B Teil III Spalte 3.
1.14
Das Beratungsgeld für Fahrzeuge, die auf den Seelotsrevieren von einem Liegeplatz zu einem anderen Liegeplatz verholt werden, richtet sich nach Abschnitt B Teil IV Nr. 1.
1.15
Werden auf den Seelotsrevieren während der Fahrtstreckenlotsung oder während des Verholens Tätigkeiten des Seelotsen für Ankern, Funkbeschickung, Kompensieren, Probefahrtmanöver (Ankererprobung, Drehkreisfahrten) oder für Meilenfahrten notwendig, so ist ein zusätzliches Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 2 zu entrichten; dies gilt nicht für den Nord-Ostsee-Kanal.
1.16
Auf dem Nord-Ostsee-Kanal ist das zusätzliche Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 2 für Fahrzeuge zu entrichten, die ankern müssen oder während der Fahrtstreckenlotsung festmachen, um zu bunkern oder um Proviant oder Ausrüstung zu übernehmen. Dies gilt auch für das Baggern oder den Güterumschlag während der Fahrtstreckenlotsung.
1.17
Baustellenfahrzeuge, die für Baustellen des Bundes tätig sind und zwischen den äußeren Zufahrtsgrenzen der Schleusen Brunsbüttel und Kiel-Holtenau fahren, zahlen für die Bordanwesenheit des Seelotsen pro angefangener Stunde ein Beratungsgeld nach Abschnitt B Teil IV Nr. 8.
2
Wartegeld
2.1
Ein Wartegeld wird nach Abschnitt B Teil IV Nr. 3 erhoben, wenn
2.1.1
der Seelotse zum vereinbarten Zeitpunkt an Bord gekommen ist oder am vereinbarten Ort bereitsteht, sich der Antritt oder die Fortsetzung der Fahrt aber um mehr als eine Stunde verzögert, für jede weitere angefangene Stunde Wartezeit;
2.1.2
der angeforderte Seelotse nicht an Bord genommen oder wieder entlassen wird, ohne seine Tätigkeit ausgeführt zu haben, für jede angefangene Stunde seiner Abwesenheit von der Einsatzstation;
2.1.3
sich die Anwesenheit des Seelotsen an Bord des Fahrzeuges dadurch verlängert, dass das Fahrzeug während der Lotsung baggert, ankert oder festmacht, für jede angefangene Stunde Wartezeit; dies gilt nicht für revierbedingte Wartezeiten in den Weichen des Nord-Ostsee-Kanals von weniger als zwei Stunden;
2.1.4
der Seelotse in einem Hafen außerhalb des Reviers an Bord geht, seine Tätigkeit aber erst nach Erreichen des Reviers ausübt, für die Zeit vom Verlassen seiner Einsatzstation bis zum Beginn seiner Tätigkeit für jede angefangene Stunde;
2.1.5
der Seelotse nach Beendigung seiner Lotstätigkeit auf Wunsch der Schiffsführung an Bord bleibt oder nicht ausgeholt werden kann und er die Beratung nicht gegen Entgelt fortsetzt, bis zu seiner Rückkehr zur Einsatzstation für jede angefangene Stunde. Fallen bei einer Lotsung mehrere Wartezeiten an, so ist das Wartegeld für die Summe aller Wartezeiten zu berechnen.
3
Auslagen
Als Auslage sind zu erstatten
3.1
im Falle des Tatbestandes nach Abschnitt 2.1.2 für den vergeblichen Weg der Betrag nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 4;
3.2
im Falle des Tatbestandes nach Abschnittsnummer 2.1.4 oder 2.1.5 für 24 Stunden ein Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 5;
3.2.1
bei freier Verpflegung und angemessener Unterkunft an Bord jedoch ein ermäßigtes Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 6;
3.3
ein Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 5, wenn der Seelotse für Lotsungen nach Abschnittsnummer 1.10 Buchstabe a bei der Lotsenversetzposition bei der Leuchttonne „GW/TG“ mit dem Hubschrauber versetzt oder ausgeholt wird, der angeforderte Seelotse am Standort des Hubschraubers oder bei der Lotsenversetzposition bereitsteht und aus nicht revierbedingten Gründen nicht an oder von Bord gebracht werden kann;
3.4
ein Tagegeld nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 5, wenn der Seelotse für Lotsungen nach Abschnittsnummer 1.10 Buchstabe b bei dem Feuerschiff GB oder bei den Lotsenversetzpositionen im Verkehrstrennungsgebiet „Jade Approach“ versetzt oder ausgeholt wird, oder der angeforderte Seelotse am Standort des Lotsenversetzmittels oder bei der Lotsenversetzposition bereitsteht und aus nicht revierbedingten Gründen nicht an oder von Bord gebracht werden kann;
3.5
ein geldlicher Ausgleich nach dem Abschnitt B Teil IV Nr. 7, wenn die Schiffsführung nicht in der Lage ist, den Seelotsen im Bedarfsfall angemessen unterzubringen;
3.6
die notwendigen, tatsächlich entstandenen Fahrtkosten für den Weg zwischen der Wohnung und der Einsatzstation und der Einsatzstation und dem Fahrzeug. Die Wahl des Verkehrsmittels richtet sich nach den jeweiligen Erfordernissen einer möglichst zügigen und termingerechten Besetzung des Fahrzeugs. Werden für den Weg zwischen der Einsatzstation und dem Fahrzeug öffentliche Verkehrsmittel benutzt, so sind die Fahrtkosten der 1. Klasse und die Flugkosten der Economy- oder Business-Klasse erstattungsfähig. Für die Höhe der Fahrtauslagen ist die jeweils verkehrsgünstigste Strecke zugrunde zu legen. Die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt kann die Art des Verkehrsmittels und die Höhe der Auslagen durch Richtlinien festlegen.
Teil I

Bruttoraumzahl Ems
Euro		 Unterweser
Euro		 Außenweser
Euro		 Jade
Euro		 Elbe
Euro
über – bis 1 2 3 4 5
         0  –    300    342    369    224    190    212
     300  –    400    355    389    236    198    218
     400  –    500    369    408    249    207    225
     500  –    600    383    428    262    217    229
     600  –    700    398    448    274    227    239
     700  –    800    416    468    286    239    248
     800  –    900    436    487    297    254    262
     900 –  1 000    457    506    309    270    271
  1 000 –  1 100    478    526    320    286    281
  1 100 –  1 200    500    545    332    302    291
  1 200 –  1 300    522    564    344    319    301
  1 300 –  1 400    545    583    355    335    309
  1 400 –  1 500    567    602    366    352    320
  1 500 –  1 600    589    621    377    368    331
  1 600 –  1 700    612    639    389    384    337
  1 700 –  1 800    635    658    399    399    347
  1 800 –  1 900    657    677    411    414    354
  1 900 –  2 000    680    696    421    428    363
  2 000 –  2 100    703    715    433    439    369
  2 100 –  2 200    725    735    444    449    378
  2 200 –  2 300    748    754    456    459    383
  2 300 –  2 400    770    773    467    469    393
  2 400 –  2 500    792    792    478    479    403
  2 500 –  2 600    815    811    490    490    409
  2 600 –  2 700    838    830    501    500    419
  2 700 –  2 800    861    849    512    510    426
  2 800 –  2 900    883    868    523    521    434
  2 900 –  3 000    905    887    535    532    447
  3 000 –  3 200    928    907    548    544    459
  3 200 –  3 400    952    927    561    559    471
  3 400 –  3 600    977    947    575    574    480
  3 600 –  3 800 1 003    967    589    590    501
  3 800 –  4 000 1 029    987    603    607    515
  4 000 –  4 200 1 055 1 010    619    625    529
  4 200 –  4 400 1 084 1 037    635    643    544
  4 400 –  4 600 1 114 1 067    650    662    557
  4 600 –  4 800 1 145 1 101    665    680    578
  4 800 –  5 000 1 176 1 136    681    698    601
  5 000 –  5 500 1 208 1 173    697    717    622
  5 500 –  6 000 1 245 1 210    712    736    646
  6 000 –  6 500 1 287 1 246    726    757    673
  6 500 –  7 000 1 331 1 283    739    778    701
  7 000 –  7 500 1 376 1 320    753    799    731
  7 500 –  8 000 1 421 1 357    767    821    755
  8 000 –  8 500 1 467 1 393    781    843    784
  8 500 –  9 000 1 512 1 430    794    865    810
  9 000 –  9 500 1 558 1 467    808    887    839
  9 500 – 10 000 1 603 1 504    822    909    860
10 000 – 10 500 1 649 1 540    835    931    887
10 500 – 11 000 1 694 1 577    849    953    911
11 000 – 11 500 1 740 1 614    863    974    925
11 500 – 12 000 1 786 1 651    877    996    943
12 000 – 12 500 1 832 1 687    891 1 018    961
12 500 – 13 000 1 879 1 723    905 1 039    978
13 000 – 13 500 1 927 1 757    919 1 060    993
13 500 – 14 000 1 974 1 791    932 1 080 1 015
14 000 – 14 500 2 021 1 825    945 1 100 1 038
14 500 – 15 000 2 068 1 860    958 1 120 1 061
15 000 – 15 500 2 115 1 894    971 1 140 1 079
15 500 – 16 000 2 161 1 928    983 1 160 1 101
16 000 – 16 500 2 205 1 962    996 1 180 1 123
16 500 – 17 000 2 249 1 996 1 009 1 200 1 147
17 000 – 17 500 2 293 2 031 1 021 1 220 1 172
17 500 – 18 000 2 335 2 066 1 033 1 239 1 193
18 000 – 18 500 2 376 2 102 1 045 1 258 1 217
18 500 – 19 000 2 417 2 139 1 056 1 277 1 239
19 000 – 19 500 2 457 2 176 1 067 1 295 1 260
19 500 – 20 000 2 496 2 213 1 078 1 314 1 285
20 000 – 20 500 2 532 2 250 1 090 1 332 1 304
20 500 – 21 000 2 568 2 287 1 102 1 351 1 328
21 000 – 21 500 2 604 2 321 1 114 1 369 1 349
21 500 – 22 000 2 639 2 355 1 126 1 388 1 372
22 000 – 22 500 2 674 2 388 1 138 1 406 1 394
22 500 – 23 000 2 709 2 421 1 150 1 425 1 418
23 000 – 23 500 2 744 2 453 1 162 1 444 1 440
23 500 – 24 000 2 778 2 485 1 175 1 463 1 462
24 000 – 24 500 2 812 2 518 1 188 1 483 1 486
24 500 – 25 000 2 843 2 551 1 201 1 502 1 508
25 000 – 25 500 2 872 2 584 1 215 1 522 1 531
25 500 – 26 000 2 899 2 617 1 229 1 543 1 556
26 000 – 26 500 2 921 2 650 1 245 1 564 1 581
26 500 – 27 000 2 942 2 684 1 261 1 586 1 602
27 000 – 27 500 2 963 2 718 1 278 1 609 1 627
27 500 – 28 000 2 984 2 753 1 297 1 631 1 650
28 000 – 28 500 3 005 2 788 1 315 1 653 1 673
28 500 – 29 000 3 026 2 823 1 334 1 675 1 697
29 000 – 29 500 3 046 2 859 1 353 1 697 1 724
29 500 – 30 000 3 066 2 897 1 372 1 720 1 743
30 000 – 31 000 3 086 2 935 1 391 1 742 1 769
31 000 – 32 000 3 106 2 974 1 410 1 764 1 795
32 000 – 33 000 3 126 3 014 1 429 1 786 1 819
33 000 – 34 000 3 146 3 056 1 448 1 808 1 841
34 000 – 35 000 3 166 3 099 1 468 1 830 1 867
35 000 – 36 000 3 186 3 143 1 488 1 852 1 890
36 000 – 37 000 3 206 3 188 1 508 1 874 1 910
37 000 – 38 000 3 226 3 243 1 528 1 896 1 938
38 000 – 39 000 3 246 3 302 1 548 1 918 1 962
39 000 – 40 000 3 267 3 365 1 569 1 941 1 993
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 40 000

   27

  103

   42

   43

   42
höchstens jedoch 3 800 3 800 3 900 3 900 3 900
Teil II

Bruttoraumzahl Nord-Ostsee-Kanal
Euro		 Kieler Förde
Euro		 Trave
Euro		 Flensburger Förde
Euro
über – bis 1 2 3 4
0 – 300 977 1 171 255 139 119
300 – 400 979 1 174 258 143 149
400 – 500 980 1 175 262 146 183
500 – 600 981 1 176 265 152 225
600 – 700 1 013 214 267 164 256
700 – 800 1 040 247 269 176 283
800 – 900 1 072 285 273 184 314
900 – 1 000 1 103 322 276 197 347
1 000 – 1 100 1 134 359 278 208 362
1 100 – 1 200 1 168 400 279 221 377
1 200 – 1 300 1 201 440 282 230 402
1 300 – 1 400 1 238 484 284 247 431
1 400 – 1 500 1 269 521 285 257 444
1 500 – 1 600 1 300 558 290 266 473
1 600 – 1 700 1 331 596 297 276 519
1 700 – 1 800 1 360 630 306 292 536
1 800 – 1 900 1 390 666 310 303 548
1 900 – 2 000 1 416 698 318 315 559
2 000 – 2 100 1 438 724 328 325 562
2 100 – 2 200 1 466 757 339 333 590
2 200 – 2 300 1 485 780 348 346 621
2 300 – 2 400 1 514 815 357 357 642
2 400 – 2 500 1 537 843 367 371 668
2 500 – 2 600 1 560 870 382 380 691
2 600 – 2 700 1 589 905 392 398 716
2 700 – 2 800 1 611 931 402 411 742
2 800 – 2 900 1 648 976 413 430 766
2 900 – 3 000 1 686 2 021 428 443 775
3 000 – 3 200 1 723 2 066 443 449 784
3 200 – 3 400 1 757 2 106 452 465 795
3 400 – 3 600 1 793 2 149 466 472 820
3 600 – 3 800 1 833 2 197 477 486 840
3 800 – 4 000 1 874 2 247 491 504 867
4 000 – 4 200 1 915 2 296 499 509 874
4 200 – 4 400 1 958 2 347 512 526 893
4 400 – 4 600 1 997 2 394 525 538 925
4 600 – 4 800 2 053 461 545 548 943
4 800 – 5 000 2 104 522 560 563 969
5 000 – 5 500 2 160 589 582 588 1 007
5 500 – 6 000 2 218 659 596 609 1 061
6 000 – 6 500 2 277 730 619 631 1 090
6 500 – 7 000 2 336 800 637 654 1 124
7 000 – 7 500 2 401 878 654 669 1 138
7 500 – 8 000 2 463 953 666 693 1 164
8 000 – 8 500 2 529 3 032 676 709 1 232
8 500 – 9 000 2 592 3 107 691 731 1 289
9 000 – 9 500 2 653 3 180 703 750 1 325
9 500 – 10 000 2 722 3 263 713 769 1 359
10 000 – 10 500 2 786 3 340 723 787 1 416
10 500 – 11 000 2 854 3 421 738 805 1 446
11 000 – 11 500 2 919 3 499 760 823 1 478
11 500 – 12 000 2 973 3 564 769 843 1 509
12 000 – 12 500 3 023 624 780 851 1 513
12 500 – 13 000 3 075 686 789 859 1 572
13 000 – 13 500 3 126 747 797 867 1 628
13 500 – 14 000 3 174 805 807 877 1 660
14 000 – 14 500 3 209 847 818 885 1 691
14 500 – 15 000 3 241 885 828 898 1 707
15 000 – 15 500 3 272 922 836 904 1 732
15 500 – 16 000 3 302 958 846 909 1 782
16 000 – 16 500 3 334 997 855 922 1 809
16 500 – 17 000 3 364 4 033 865 928 1 832
17 000 – 17 500 3 519 4 219 877 937 1 889
17 500 – 18 000 3 532 4 234 887 946 1 938
18 000 – 18 500 3 544 4 249 899 955 1 969
18 500 – 19 000 3 558 4 265 908 963 1 999
19 000 – 19 500 3 571 4 281 921 975 2 030
19 500 – 20 000 3 584 4 296 930 984 2 061
20 000 – 20 500 3 597 4 312 943 997 2 079
20 500 – 21 000 3 611 4 329 955 1 004 2 115
21 000 – 21 500 3 624 4 344 965 1 010 2 153
21 500 – 22 000 3 637 4 360 974 1 021 2 189
22 000 – 22 500 3 650 4 376 987 1 034 2 227
22 500 – 23 000 3 662 4 390 995 1 038 2 264
23 000 – 23 500 3 676 4 407 1 009 1 046 2 306
23 500 – 24 000 3 691 4 425 1 021 1 056 2 346
24 000 – 24 500 3 703 4 439 1 032 1 064 2 385
24 500 – 25 000 3 716 4 455 1 042 1 074 2 424
25 000 – 25 500 3 731 4 473 1 059 1 079 2 468
25 500 – 26 000 3 742 4 486 1 072 1 088 2 508
26 000 – 26 500 3 754 4 500 1 081 1 098 2 556
26 500 – 27 000 3 769 4 518 1 093 1 107 2 597
27 000 – 27 500 3 781 4 533 1 107 1 114 2 642
27 500 – 28 000 3 795 4 549 1 118 1 126 2 689
28 000 – 28 500 3 809 4 566 1 129 1 134 2 734
28 500 – 29 000 3 821 4 581 1 145 1 145 2 784
29 000 – 29 500 3 835 4 597 1 156 1 150 2 831
29 500 – 30 000 3 848 4 613 1 169 1 155 2 838
30 000 – 31 000 3 863 4 631 1 181 1 173 2 846
31 000 – 32 000 3 874 4 644 1 195 1 188 2 854
32 000 – 33 000 3 887 4 660 1 206 1 206 2 858
33 000 – 34 000 3 902 4 678 1 218 1 222 2 867
34 000 – 35 000 3 914 4 692 1 236 1 236 2 874
35 000 – 36 000 3 927 4 708 1 244 1 256 2 880
36 000 – 37 000 3 941 4 724 1 255 1 271 2 889
37 000 – 38 000 3 954 4 740 1 280 1 287 2 895
38 000 – 39 000 3 967 4 756 1 310 1 302 2 902
39 000 – 40 000 3 979 4 770 1 324 1 320 2 908
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 40 000		 32272919

   27

   27

   29

   19
höchstens jedoch 4 482 5 373 3 834 3 500 3 228
Teil II

Bruttoraumzahl Nord-Ostsee-Kanal
Euro		 Kieler Förde
Euro		 Trave
Euro		 Flensburger Förde
Euro
über – bis 1 2 3 4
0 – 300 977 1 171 255 139 119
300 – 400 979 1 174 258 143 149
400 – 500 980 1 175 262 146 183
500 – 600 981 1 176 265 152 225
600 – 700 1 013 214 267 164 256
700 – 800 1 040 247 269 176 283
800 – 900 1 072 285 273 184 314
900 – 1 000 1 103 322 276 197 347
1 000 – 1 100 1 134 359 278 208 362
1 100 – 1 200 1 168 400 279 221 377
1 200 – 1 300 1 201 440 282 230 402
1 300 – 1 400 1 238 484 284 247 431
1 400 – 1 500 1 269 521 285 257 444
1 500 – 1 600 1 300 558 290 266 473
1 600 – 1 700 1 331 596 297 276 519
1 700 – 1 800 1 360 630 306 292 536
1 800 – 1 900 1 390 666 310 303 548
1 900 – 2 000 1 416 698 318 315 559
2 000 – 2 100 1 438 724 328 325 562
2 100 – 2 200 1 466 757 339 333 590
2 200 – 2 300 1 485 780 348 346 621
2 300 – 2 400 1 514 815 357 357 642
2 400 – 2 500 1 537 843 367 371 668
2 500 – 2 600 1 560 870 382 380 691
2 600 – 2 700 1 589 905 392 398 716
2 700 – 2 800 1 611 931 402 411 742
2 800 – 2 900 1 648 976 413 430 766
2 900 – 3 000 1 686 2 021 428 443 775
3 000 – 3 200 1 723 2 066 443 449 784
3 200 – 3 400 1 757 2 106 452 465 795
3 400 – 3 600 1 793 2 149 466 472 820
3 600 – 3 800 1 833 2 197 477 486 840
3 800 – 4 000 1 874 2 247 491 504 867
4 000 – 4 200 1 915 2 296 499 509 874
4 200 – 4 400 1 958 2 347 512 526 893
4 400 – 4 600 1 997 2 394 525 538 925
4 600 – 4 800 2 053 461 545 548 943
4 800 – 5 000 2 104 522 560 563 969
5 000 – 5 500 2 160 589 582 588 1 007
5 500 – 6 000 2 218 659 596 609 1 061
6 000 – 6 500 2 277 730 619 631 1 090
6 500 – 7 000 2 336 800 637 654 1 124
7 000 – 7 500 2 401 878 654 669 1 138
7 500 – 8 000 2 463 953 666 693 1 164
8 000 – 8 500 2 529 3 032 676 709 1 232
8 500 – 9 000 2 592 3 107 691 731 1 289
9 000 – 9 500 2 653 3 180 703 750 1 325
9 500 – 10 000 2 722 3 263 713 769 1 359
10 000 – 10 500 2 786 3 340 723 787 1 416
10 500 – 11 000 2 854 3 421 738 805 1 446
11 000 – 11 500 2 919 3 499 760 823 1 478
11 500 – 12 000 2 973 3 564 769 843 1 509
12 000 – 12 500 3 023 624 780 851 1 513
12 500 – 13 000 3 075 686 789 859 1 572
13 000 – 13 500 3 126 747 797 867 1 628
13 500 – 14 000 3 174 805 807 877 1 660
14 000 – 14 500 3 209 847 818 885 1 691
14 500 – 15 000 3 241 885 828 898 1 707
15 000 – 15 500 3 272 922 836 904 1 732
15 500 – 16 000 3 302 958 846 909 1 782
16 000 – 16 500 3 334 997 855 922 1 809
16 500 – 17 000 3 364 4 033 865 928 1 832
17 000 – 17 500 3 519 4 219 877 937 1 889
17 500 – 18 000 3 532 4 234 887 946 1 938
18 000 – 18 500 3 544 4 249 899 955 1 969
18 500 – 19 000 3 558 4 265 908 963 1 999
19 000 – 19 500 3 571 4 281 921 975 2 030
19 500 – 20 000 3 584 4 296 930 984 2 061
20 000 – 20 500 3 597 4 312 943 997 2 079
20 500 – 21 000 3 611 4 329 955 1 004 2 115
21 000 – 21 500 3 624 4 344 965 1 010 2 153
21 500 – 22 000 3 637 4 360 974 1 021 2 189
22 000 – 22 500 3 650 4 376 987 1 034 2 227
22 500 – 23 000 3 662 4 390 995 1 038 2 264
23 000 – 23 500 3 676 4 407 1 009 1 046 2 306
23 500 – 24 000 3 691 4 425 1 021 1 056 2 346
24 000 – 24 500 3 703 4 439 1 032 1 064 2 385
24 500 – 25 000 3 716 4 455 1 042 1 074 2 424
25 000 – 25 500 3 731 4 473 1 059 1 079 2 468
25 500 – 26 000 3 742 4 486 1 072 1 088 2 508
26 000 – 26 500 3 754 4 500 1 081 1 098 2 556
26 500 – 27 000 3 769 4 518 1 093 1 107 2 597
27 000 – 27 500 3 781 4 533 1 107 1 114 2 642
27 500 – 28 000 3 795 4 549 1 118 1 126 2 689
28 000 – 28 500 3 809 4 566 1 129 1 134 2 734
28 500 – 29 000 3 821 4 581 1 145 1 145 2 784
29 000 – 29 500 3 835 4 597 1 156 1 150 2 831
29 500 – 30 000 3 848 4 613 1 169 1 155 2 838
30 000 – 31 000 3 863 4 631 1 181 1 173 2 846
31 000 – 32 000 3 874 4 644 1 195 1 188 2 854
32 000 – 33 000 3 887 4 660 1 206 1 206 2 858
33 000 – 34 000 3 902 4 678 1 218 1 222 2 867
34 000 – 35 000 3 914 4 692 1 236 1 236 2 874
35 000 – 36 000 3 927 4 708 1 244 1 256 2 880
36 000 – 37 000 3 941 4 724 1 255 1 271 2 889
37 000 – 38 000 3 954 4 740 1 280 1 287 2 895
38 000 – 39 000 3 967 4 756 1 310 1 302 2 902
39 000 – 40 000 3 979 4 770 1 324 1 320 2 908
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 40 000		 32272919

   27

   27

   29

   19
höchstens jedoch 4 482 5 373 3 834 3 500 3 228
Teil III

Bruttoraumzahl Wismar
Euro		 Rostock
Euro		 Stralsund
Euro
über – bis 1 2 3
         0  –    300      42      42      46
     300  –    400      59      49      69
     400  –    500      71      64      97
     500  –    600    124    108    121
     600  –    700    140    127    147
     700  –    800    173    148    175
     800  –    900    208    166    200
     900 –  1 000    241    172    226
  1 000 –  1 100    276    192    246
  1 100 –  1 200    302    214    268
  1 200 –  1 300    327    236    288
  1 300 –  1 400    352    261    310
  1 400 –  1 500    379    281    330
  1 500 –  1 600    400    302    350
  1 600 –  1 700    425    323    371
  1 700 –  1 800    445    348    391
  1 800 –  1 900    478    350    410
  1 900 –  2 000    500    352    432
  2 000 –  2 100    526    372    453
  2 100 –  2 200    553    396    469
  2 200 –  2 300    576    419    489
  2 300 –  2 400    603    441    506
  2 400 –  2 500    625    463    524
  2 500 –  2 600    652    489    543
  2 600 –  2 700    677    512    566
  2 700 –  2 800    693    533    594
  2 800 –  2 900    713    558    616
  2 900 –  3 000    733    580    642
  3 000 –  3 200    751    605    669
  3 200 –  3 400    768    628    698
  3 400 –  3 600    784    634    729
  3 600 –  3 800    801    636    761
  3 800 –  4 000    818    641    791
  4 000 –  4 200    845    682    821
  4 200 –  4 400    869    727    852
  4 400 –  4 600    897    772    886
  4 600 –  4 800    924    817    913
  4 800 –  5 000    949    864    946
  5 000 –  5 500    985    907    976
  5 500 –  6 000 1 025    957 1 006
  6 000 –  6 500 1 160    975 1 022
  6 500 –  7 000 1 227 1 048 1 057
  7 000 –  7 500 1 280 1 096 1 082
  7 500 –  8 000 1 332 1 136 1 121
  8 000 –  8 500 1 452 1 178 1 136
  8 500 –  9 000 1 525 1 215 1 149
  9 000 –  9 500 1 573 1 254 1 161
  9 500 – 10 000 1 625 1 294 1 178
10 000 – 10 500 1 673 1 332 1 187
10 500 – 11 000 1 724 1 398 1 202
11 000 – 11 500 1 771 1 461 1 215
11 500 – 12 000 1 823 1 518 1 254
12 000 – 12 500 1 868 1 526 1 314
12 500 – 13 000 1 914 1 528 1 378
13 000 – 13 500 1 957 1 530 1 446
13 500 – 14 000 2 003 1 531 1 514
14 000 – 14 500 2 049 1 651 1 583
14 500 – 15 000 2 097 1 683 1 660
15 000 – 15 500 2 141 1 715 1 739
15 500 – 16 000 2 187 1 749 1 827
16 000 – 16 500 2 231 1 781 1 902
16 500 – 17 000 2 277 1 842 1 971
17 000 – 17 500 2 324 1 981 2 043
17 500 – 18 000 2 370 2 046 2 116
18 000 – 18 500 2 412 2 092 2 186
18 500 – 19 000 2 459 2 139 2 257
19 000 – 19 500 2 507 2 185 2 328
19 500 – 20 000 2 550 2 229 2 399
20 000 – 20 500 2 597 2 277 2 469
20 500 – 21 000 2 640 2 324 2 542
21 000 – 21 500 2 687 2 370 2 613
21 500 – 22 000 2 733 2 399 2 685
22 000 – 22 500 2 780 2 430 2 754
22 500 – 23 000 2 827 2 457 2 828
23 000 – 23 500 2 871 2 489 2 872
23 500 – 24 000 2 914 2 515 2 916
24 000 – 24 500 2 920 2 546 2 920
24 500 – 25 000 2 920 2 575 2 920
25 000 – 25 500 2 920 2 604 2 920
25 500 – 26 000 2 920 2 632 2 920
26 000 – 26 500 2 920 2 663 2 920
26 500 – 27 000 2 920 2 690 2 920
27 000 – 27 500 2 920 2 721 2 920
27 500 – 28 000 2 920 2 749 2 920
28 000 – 28 500 2 920 2 780 2 920
28 500 – 29 000 2 920 2 808 2 920
29 000 – 29 500 2 920 2 836 2 920
29 500 – 30 000 2 920 2 865 2 920
30 000 – 31 000 2 920 2 895 2 920
31 000 – 32 000 2 920 2 920 2 920
32 000 – 33 000 2 920 2 951 2 920
33 000 – 34 000 2 920 2 965 2 920
34 000 – 35 000 2 920 2 980 2 920
35 000 – 36 000 2 920 2 997 2 920
36 000 – 37 000 2 920 3 012 2 920
37 000 – 38 000 2 920 3 026 2 920
38 000 – 39 000 2 920 3 042 2 920
39 000 – 40 000 2 920 3 057 2 920
für jede weiteren
angefangenen
2 000 über 40 000		  

   30		  
höchstens jedoch 2 920 3 745 2 920
Teil IV

Lfd.
Nr.		 Art der Lotsgelder Abschnittsnummer Euro
1 Beratungsgeld für das Verholen    
  Grundbetrag   92
  zuzüglich für jede angefangene Bruttoraumzahl von 100 1.14       2,82
2 Zusätzliches Beratungsgeld bei einem Bruttoraumgehalt
des Fahrzeuges in Registertonnen oder einer Bruttoraumzahl
1.15 und 1.16		  
                       bis   2 000     46
  über   2 000  bis   5 000     74
  über   5 000  bis 10 000   121
  über 10 000  bis 20 000   212
  über 20 000  bis 30 000   274
  über 30 000   335
3 Wartegeld 2.1   95
  Auslagen:    
4 Für vergeblichen Weg 3.1   69
5 Tagegeld 3.2, 3.3 und 3.4 121
6 Ermäßigtes Tagegeld 3.2.1   23
7 Für fehlende Unterkunft 3.5   43
8 Beratungsgeld Baustellenfahrzeuge NOK 1.17 263,00